西門(mén)子電機(jī)軸磨損維修，電機(jī)軸芯磨損維修，轉(zhuǎn)子磁鐵壞維修，線(xiàn)圈燒維修，軸承座磨損維修，軸承更換，線(xiàn)圈更換，編碼器更換，電機(jī)外殼撞爛維修，西門(mén)子主軸電機(jī)維修，西門(mén)子力矩電機(jī)維修，西門(mén)子扭矩電機(jī)維修，高速電機(jī)維修，電主軸維修，電機(jī)無(wú)力維修，響聲大維修，運(yùn)行抖動(dòng)維修，電機(jī)帶不動(dòng)負(fù)載維修，線(xiàn)圈接地，剎車(chē)線(xiàn)圈燒，抱閘打不開(kāi)，離合器不分離，西門(mén)子伺服電機(jī)維修，西門(mén)子伺服電機(jī)1FT、1FK、1PH丶1FK7同步伺服電機(jī)，1FT6同步伺服電機(jī)， 1PH4水冷異步伺服電機(jī)，1PH7主軸電機(jī)維修，西門(mén)子1PH8主軸伺服維修，伺服馬達(dá)維修和編碼器維修，過(guò)載、過(guò)壓、過(guò)流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無(wú)力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、超速走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器故障、位置不準(zhǔn)、一通電就報(bào)警、西門(mén)子伺服電機(jī)維修銷(xiāo)售，啟動(dòng)電就跳閘、驅(qū)動(dòng)器伺服器報(bào)警代碼、燒線(xiàn)圈繞組、航空插頭損壞、原點(diǎn)位置不對(duì)，找不到原點(diǎn)，編碼器調(diào)試/調(diào)零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉(zhuǎn)子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等飛車(chē)，編碼器零點(diǎn)跑位，電機(jī)三相對(duì)地短路，電機(jī)運(yùn)行中有異響且不連續(xù)，自由狀態(tài)手轉(zhuǎn)電機(jī)軸很費(fèi)勁，磁鐵爆缸、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤(pán)/玻璃盤(pán)磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大，剎車(chē)失靈、剎車(chē)片磨損、電機(jī)往下掉，低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、伺服機(jī)構(gòu)故障、編碼器超速、過(guò)載低負(fù)載、超過(guò)額定轉(zhuǎn)矩、失控、編碼器高速旋轉(zhuǎn)、編碼器內(nèi)部溫度太高過(guò)熱、編碼器通訊錯(cuò)誤、原點(diǎn)高度改變、主線(xiàn)圈故障，無(wú)反應(yīng)不轉(zhuǎn)伴有嗡嗡響。伺服電機(jī)在日常的生產(chǎn)中可能由于硬件老化或者是使用頻率過(guò)高導(dǎo)致磨損等原因產(chǎn)生故障，從而影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)機(jī)器檢測(cè)軟件能夠很好的分析出來(lái)，包括內(nèi)部的轉(zhuǎn)軸，包括其轉(zhuǎn)速和移動(dòng)位置等。